經(jīng)報請國務(wù)院同意，國家發(fā)改委日前正式同意廣西省與武鋼、廣東省與寶鋼分別開展廣西防城港鋼鐵基地、廣東湛江鋼鐵基地項目的前期工作。并且發(fā)改委認為，此舉是促進寶鋼與韶鋼、廣鋼，武鋼與柳鋼聯(lián)合重組的重要推動力。
“兩會”期間，《證券日報》記者在山東代表團采訪時獲悉，萊鋼集團和濟鋼集團合并成山東鋼鐵集團之后，根據(jù)最新規(guī)劃，未來5年計劃在日照建設(shè)一個2000萬噸規(guī)模的臨海鋼鐵精品基地，產(chǎn)品定位于國內(nèi)短缺的高檔熱軋薄板、寬厚板、大無縫鋼管等高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品。
兩大千萬噸級臨海鋼鐵基地的爭奪戰(zhàn)終于以寶鋼和武鋼平分秋色落定，萊鋼與濟鋼共建山東鋼鐵集團的夢想也在為中國鋼鐵業(yè)格局的再造增添變數(shù)。
爭奪資源 為了3000萬噸級
2005年出臺的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》為之后五年的鋼鐵業(yè)發(fā)展定下了主基調(diào)：支持和鼓勵有條件的大型企業(yè)集團進行跨地區(qū)的聯(lián)合重組，到2010年形成兩個3000萬噸級、若干個千萬噸級的具有國際競爭力的特大型企業(yè)集團。最近這些大型鋼企的頻繁舉動被認為是為了3000萬噸級的最后沖刺，因為到目前為止，我國還沒有一家鋼廠具備3000萬噸級的實力。
據(jù)悉，廣西防城港鋼鐵基地、廣東湛江鋼鐵基地項目規(guī)模都在千萬噸級以上。兩個項目的獲批是寶鋼與韶鋼、廣鋼，武鋼與柳鋼聯(lián)合重組的契機，也是寶鋼集團和武鋼集團借此機會跨入3000萬噸級特大型鋼企陣營的重大飛躍。2003年，鞍鋼、唐鋼紛紛在沿海建設(shè)了鋼鐵基地，而南方鋼鐵基地的籌建地址卻一直僵持不下。
同時換帥 濟萊整合提速
本月，山東省國資委主導(dǎo)下的兩大鋼企“換帥”工作正在有條不紊地展開。山東鋼鐵集團公司主要領(lǐng)導(dǎo)人選進入公示階段，山東省冶金工業(yè)總公司總經(jīng)理鄒仲琛擬出任山東鋼鐵集團的董事長，濟鋼集團的原黨委副書記擬擔任山東鋼鐵集團黨委書記，萊鋼集團的原副總經(jīng)理任浩擬出任山東鋼鐵集團總經(jīng)理。
同時，濟南鋼鐵(10.23,-0.32,-3.03%)集團和萊蕪鋼鐵集團也同步“換帥”。濟鋼集團原副總經(jīng)理王軍接替李長順的濟鋼集團董事長、黨委書記職務(wù)，宋蘭祥接替姜開文任萊鋼董事長、黨委書記。
緊接著，萊鋼股份(9.89,0.03,0.30%)(600102)公告，萊鋼股份選舉陳向陽為董事長，聘任羅登武為總經(jīng)理。
山東鋼鐵集團公司的組建已經(jīng)醞釀兩年多，這次整體“換帥”被認為是整合提速的里程碑式進展。公開資料顯示，濟南鋼鐵集團2007年產(chǎn)出鋼鐵1226萬噸，萊蕪鋼鐵集團去年的鋼鐵年產(chǎn)也在1000萬噸以上。包括日照鋼鐵項目在內(nèi)的山東鋼鐵集團，生產(chǎn)能力有望達到3160萬噸。這是又是一個3000萬噸級以上的巨無霸。
大規(guī)模才有議價權(quán)
規(guī)模決定實力，實力決定話語權(quán)。這一點在寶鋼的身上體現(xiàn)的淋漓盡致。
日前，寶鋼一改“季度”為“月度”的調(diào)價政策，出臺5月份普碳鋼價格(不含稅)政策，主導(dǎo)產(chǎn)品熱軋漲300元/噸，普冷漲400元/噸，環(huán)比上調(diào)幅度分別為6.20%和7.15%；熱鍍、彩涂、鋼管漲200-300元/噸，線材漲400-600元/噸，中厚板、鍍錫板、電工鋼等維持二季度價格不變。此舉表明公司在對今年的鋼材價格持樂觀看法的前提下，力圖充分享受鋼價上漲帶來的收益。
聯(lián)合證券認為，比較2005年與今年兩個時期寶鋼的提價行為可以看出，今年公司的提價行動非常強勢，提價幅度遠遠大于成本的上升幅度。顯示在供需結(jié)構(gòu)變化的形勢下，面對成本的上升，大型鋼鐵企業(yè)具備很強的議價能力，驗證了我們前期的判斷。
波及上市公司 同業(yè)競爭難免
按照發(fā)改委要求，廣西和武鋼要淘汰落后煉鐵能力541萬噸、煉鋼能力910萬噸，加快武鋼與柳鋼的聯(lián)合重組，制定重組方案，明確投資主體，通過防城港鋼鐵項目的建設(shè)，實現(xiàn)武鋼與柳鋼的實質(zhì)性重組。寶鋼兼并重組韶鋼和廣鋼，這兩個企業(yè)全部進入寶鋼集團，由寶鋼控股成立一家新公司，總部注冊在廣州。廣鋼淘汰全部煉鐵、煉鋼和軋鋼生產(chǎn)能力，韶鋼進行技術(shù)改造，淘汰落后高爐和小轉(zhuǎn)爐，實施結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。
既然武鋼集團對柳鋼集團、寶鋼集團對韶鋼集團、廣鋼集團的聯(lián)合重組已成為既定動作，那不難看出，未來五家集團公司旗下的上市公司也存在整合的可能。
未來的格局可能是這樣的：武鋼集團控股武鋼股份(9.25,-0.12,-1.28%)(600005)和柳鋼股份(601003)2家上市公司，寶鋼集團將控股寶鋼股份(7.93,-0.13,-1.61%)(600019)、韶鋼松山(4.99,-0.03,-0.60%)(000717)、廣鋼股份(5.00,0.09,1.83%)(600894)和八一鋼鐵(9.90,-0.01,-0.10%)(600581)4家上市公司，或者由寶鋼集團旗下的一家新公司來控股韶鋼松山和廣鋼股份。不管怎樣，都不可避免的存在同業(yè)競爭的問題。
而山東方面，濟鋼集團和萊鋼集團也都表示，山東鋼鐵集體的組建是集團層面的整合，兩家上市公司將繼續(xù)獨立運營操作。
但即便是集團層面的重組，同業(yè)競爭暫時無法解決，對上市公司的利好依然是無法阻擋的。
比如日前公布年報的八一鋼鐵，2007年實現(xiàn)營業(yè)收入127.91億元，營業(yè)利潤4.38億元，凈利潤3.99億元，分別同比增長了43.84%、149.96%和159.67%，每股收益0.68元。天相分析師認為，其區(qū)域、成本優(yōu)勢與寶鋼支持相得益彰，給予“增持”投資評級。八一鋼鐵自2007年7月起，實際控制人變更為寶鋼集團，寶鋼的入主將從管理、技術(shù)、營銷等各個方面都為八一鋼鐵帶來了發(fā)展機遇。（本報記者 張勝男 ）
|
